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氫燃料電池汽車要加大示范應用政策扶持力度

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、科技部部長萬鋼在校領(lǐng)導的陪同下參觀了由同濟大學、中國普天、上海郵政、上燃動力、江蘇奧新等多家單位聯(lián)合開發(fā)的燃料電池增程式電動郵政車和物流車。[詳情]

國際電動汽車示范城市案例 多國探討新能源扶持政策

近期，2017國際電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在北京召開。[詳情]

從奔馳寶馬生產(chǎn)線看福臻高端裝備智造的崛起

隨著“工業(yè)4.0”的逐步實施，制造業(yè)整體正在向著智能化與信息化方向轉(zhuǎn)型升級，智能制造技術(shù)已成為世界制造業(yè)發(fā)展的客觀趨勢，世界上主要工業(yè)發(fā)達國家正在大力推廣和應用。[詳情]

創(chuàng)新注入活力 “重慶造”汽車從制造邁向“智造”

長安汽車(14.150, 0.00, 0.00%)動作頻頻，搭載著眾多智能駕駛黑科技的大型旗艦SUV CS95上市，指導價突破自主品牌20萬元“天花板”；緊接著，智色雙旋設計戰(zhàn)略發(fā)布會上，御岳SUV兩款概念車驚艷亮相；4月13日，堪稱“工業(yè)4.0”下，世界一流的現(xiàn)代化“智造工廠”的長安汽車兩江基地新工廠投產(chǎn)。[詳情]

新5系Li誕生地探秘 工業(yè)4.0的智造典范

華晨寶馬新大東工廠是專為生產(chǎn)全新一代5系Li所打造的一座“工業(yè)4.0”的智能化生產(chǎn)工廠。在參加完開業(yè)儀式之后，跟隨工廠的技術(shù)人員，去探究這座稱的上最先進、最智能的工廠中如何生產(chǎn)出一款最具科技性的豪華車。[詳情]

【陜西省智造示范案例】神車博越月的寶雞智能工廠

全程探訪了寶雞工廠的四大工藝，發(fā)現(xiàn)寶雞基地的制造工藝不僅處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，同時也達到了全球一流的世界級工廠水準，堪稱中國汽車制造業(yè)的標桿型工廠。[詳情]

【四川省智造示范案例】神龍汽車全球新一代標桿工廠

剛剛投產(chǎn)的神龍汽車成都工廠，是PSA集團的“全球新一代標桿工廠”，導入了PSA集團全新的EMP2生產(chǎn)平臺，其智能制造達到了行業(yè)領(lǐng)先水平，生產(chǎn)車型與歐洲同步開發(fā)，同步投放。[詳情]

【福建省智造示范案例】東南汽車：用智能化系統(tǒng)打造消費者“看得見“的生產(chǎn)線

東南汽車的企業(yè)信息化工作一直走在福建企業(yè)的前列。2013年，就被評為福建省首批“兩化深度融合示范企業(yè)”。眼下，它的信息化系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、財務、人事等企業(yè)所有的業(yè)務場景，實現(xiàn)了集成化、協(xié)同化、服務化、智能化和移動化。[詳情]

【廣西省智造示范案例】 柳汽：工業(yè)4.0的“另類”思考者

在廣西柳江東西兩岸，坐落著堪稱中國汽車行業(yè)“奇跡”的兩大企業(yè)：一個是東風柳汽，一個是上汽通用五菱。在資產(chǎn)雄厚的汽車集團中，他們的規(guī)模并不算大，然而他們獨特的發(fā)展和營銷，均造就了企業(yè)的發(fā)展神話，深刻影響了中國汽車行業(yè)的發(fā)展，并為柳州贏來了“MPV之都”的贊譽。[詳情]

【黑龍江省智造示范案例】 沃爾沃引領(lǐng)智能制造：立足中國 放眼全球

沃爾沃能夠?qū)90旗艦轎車從瑞典轉(zhuǎn)產(chǎn)中國的底氣來自于大慶工廠的智能制造體系。在多數(shù)車企對“中國智造”這個新概念還在深入領(lǐng)會的時候，大慶工廠已經(jīng)率先實現(xiàn)了高度智能化的生產(chǎn)流程。[詳情]

【遼寧省智造示范案例】 華晨寶馬鐵西新工廠 可持續(xù)發(fā)展的典范

華晨寶馬僅用時16個月，項目進度創(chuàng)造了寶馬工廠建設的奇跡。鐵西工廠的總投資額高達15億歐元，采取統(tǒng)一規(guī)劃分期建設的方式進行運作。[詳情]

【河南省智造示范案例】 探索未來 宇通引領(lǐng)客車智能化時代

客車智能化技術(shù)帶來的是怎樣的駕駛體驗？比如調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)溫度無需用手，語音控制將在不分散駕駛員注意力的前提下完成；在車輛行駛前方即將發(fā)生碰撞事故之前，AEBS自動緊急制動系統(tǒng)便會發(fā)出預警，并采取緊急制動措施避免一場可能發(fā)生的事故等等。保證行駛安全是智能化技術(shù)最重要的著眼點之一。[詳情]

【湖南省智造示范案例】 中車時代電動全面打造新能源客車智能化工廠

湖南中車時代電動汽車股份有限公司屬于新能源客車制造企業(yè)。新能源客車制造和傳統(tǒng)制造業(yè)相比擁有很多的不同點，主要體現(xiàn)在新能源客車制造為定制化、小批量的生產(chǎn)模式，生產(chǎn)周期短，交期緊，且生產(chǎn)工序復雜，工藝要求高，需要很多的控制和追蹤手段。[詳情]

【江西省智造示范案例】 智能制造帶領(lǐng)汽車工藝奔”四化“

在江鈴股份現(xiàn)代化的小藍整車基地，MES（ManufacturingExcution　System）系統(tǒng)的應用，使江鈴制造率先跨入造車的“四化”時代：柔性化、智能化、人性化、信息化。[詳情]

【江西省智造示范案例】 夢想新力量，超乎想象--漢騰汽車四大車間揭秘

漢騰汽車，自2013年成立以來，蓬勃進取，堅持以全球汽車產(chǎn)業(yè)先進標準為依托，以工業(yè)4.0信息化管理為目標，全球采購、高度整合、打造歐洲品質(zhì)標準的汽車生產(chǎn)線，主打包含SUV和MPV等系列乘用車型。[詳情]