激情九九,六月婷婷七月丁香,天天五月天丁香婷婷深爱综合,国产色一区,国产一区二区三区免费在线观看,91最新网站

軟包電池技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展

“傳統(tǒng)汽車屬于制造業(yè)范疇，呈線性增長(zhǎng)；而智能電動(dòng)汽車屬于科技型企業(yè)，則呈指數(shù)型增長(zhǎng)，美國(guó)的特斯拉、中國(guó)的蔚來、小鵬都是如此。”[詳情]

安森美半導(dǎo)體解讀：未來工業(yè)圖像傳感器將有哪些發(fā)展趨勢(shì)？

安森美半導(dǎo)體解讀：未來工業(yè)圖像傳感器將有哪些發(fā)展趨勢(shì)？[詳情]

未來機(jī)器人應(yīng)用是決定勝負(fù)的關(guān)鍵

在工業(yè)機(jī)器人主題展區(qū)，艾利特（ELITE ROBOT）向觀眾重點(diǎn)展示了協(xié)作機(jī)器人在3C電子行業(yè)的典型應(yīng)用場(chǎng)景。比起單一產(chǎn)品和技術(shù)的差異化，未來機(jī)器人的應(yīng)用是決定勝負(fù)的關(guān)鍵。[詳情]

ADAS和自動(dòng)駕駛的初衷都是安全

3．15臨近時(shí)，特斯拉也是想來個(gè)大的廣告效應(yīng)，國(guó)內(nèi)外驚險(xiǎn)大片不斷上演，看看幾次撞入白色大貨的最近一次，能起作用的功能只剩下了后尾燈在提示后車別靠近。這么先進(jìn)豪華的車，那些主動(dòng)安全功能——FCW（前車防撞預(yù)警系統(tǒng)）、AEB（自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)）都哪里去了？[詳情]

智能汽車安全問題是一個(gè)多態(tài)并存的狀態(tài)

智能汽車越來越像一個(gè)科技產(chǎn)品，伴隨著車聯(lián)網(wǎng)速率的提升，汽車擁有了更多智能化的功能和表現(xiàn)，同時(shí)也帶來了諸多生態(tài)性的問題，其中接軌互聯(lián)網(wǎng)所帶來的安全問題就是未來汽車發(fā)展需要面對(duì)的一大焦點(diǎn)。[詳情]

數(shù)字氣壓計(jì)壓力傳感器在于智能手表中的應(yīng)用

過去，可穿戴設(shè)備市場(chǎng)，尤其是智能手表這一類別，一直在增長(zhǎng)。智能手表作為一種可穿戴設(shè)備，目前有兩種。[詳情]

汽車為什么需要測(cè)試和監(jiān)控？

造車新勢(shì)力所缺少的或許正是百多年來經(jīng)過歷史檢驗(yàn)的漫長(zhǎng)的系統(tǒng)工程——測(cè)試和驗(yàn)證。[詳情]

樂奧醫(yī)療突破技術(shù)壁壘，其外周動(dòng)脈支架與其他動(dòng)脈支架有何區(qū)別？

2021年3月10日，樂奧醫(yī)療旗下的外周動(dòng)脈支架隨機(jī)對(duì)照臨床試驗(yàn)完成了全部384例入組，其注冊(cè)申報(bào)正式邁入新階段。資料顯示，該產(chǎn)品是國(guó)產(chǎn)首款進(jìn)入臨床階段的外周動(dòng)脈支架，其規(guī)格矩陣覆蓋200mm長(zhǎng)度，一旦上市，將一舉打破進(jìn)口動(dòng)脈支架的壟斷格局，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)外周支架零的突破。[詳情]

氣動(dòng)自動(dòng)控制技術(shù)是什么？

氣動(dòng)自動(dòng)控制技術(shù)是工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的一種，是一種低成本自動(dòng)化的解決方案。它是指利用壓縮空氣作為傳遞動(dòng)力或信號(hào)的工作介質(zhì)，配合氣動(dòng)控制系統(tǒng)的主要?dú)鈩?dòng)元件，與機(jī)械、液壓、電氣、電子等部分或全部綜合構(gòu)成的控制回路，使氣動(dòng)元件按生產(chǎn)工藝要求的工作狀況，自動(dòng)按設(shè)定的順序或條件動(dòng)作的一種自動(dòng)化技術(shù)。[詳情]

超聲波傳感器應(yīng)用與林業(yè)施藥中有何作用？

隨著天氣轉(zhuǎn)暖，氣溫逐漸回升，綠化樹木的蟲害進(jìn)入了產(chǎn)卵和幼蟲發(fā)生期。為了有效遏制樹木病蟲害滋生蔓延，防蟲害施藥工作迫在眉睫。[詳情]

通用的運(yùn)動(dòng)控制器在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用及發(fā)展

?自20 世紀(jì)80 年代初期，通用運(yùn)動(dòng)控制器已經(jīng)開始在國(guó)外多個(gè)行業(yè)應(yīng)用，尤其是在微電子行業(yè)的應(yīng)用更加廣泛。而當(dāng)時(shí)運(yùn)動(dòng)控制器在我國(guó)的應(yīng)用規(guī)模和行業(yè)面很小，國(guó)內(nèi)也沒有廠商開發(fā)出通用的運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品。1999 年，固高科技（深圳）有限公司開始從事專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)開放式運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品。[詳情]

魏德米勒工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案全方位應(yīng)用實(shí)例

魏德米勒智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案可以通過數(shù)據(jù)為運(yùn)營(yíng)和服務(wù)生成附加價(jià)值。從數(shù)據(jù)的獲取、預(yù)處理、到數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)分析，魏德米勒提供從傳感器到云端的一系列全面產(chǎn)品組合，并開發(fā)契合客戶需求的解決方案，讓客戶建造全新的數(shù)字化設(shè)備或以數(shù)字化方式對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造，在各行各業(yè)您都能找到它的身影。[詳情]

人工智能調(diào)節(jié)器/調(diào)節(jié)記錄儀在燒結(jié)自動(dòng)配料中應(yīng)用

NHR-7300系列液晶人工智能調(diào)節(jié)器/調(diào)節(jié)記錄儀是依據(jù)GB/T 34050-2017國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的產(chǎn)品，它在設(shè)計(jì)上吸納了當(dāng)今電腦結(jié)構(gòu)思路：硬件上采用內(nèi)帶快閃存儲(chǔ)器的新型微處理器，擴(kuò)充了大容量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)，顯示器采用3.5英寸128*64高分辨率點(diǎn)陣式白屏黑字液晶顯示屏，軟件上引入中文WINDOWS的框架思路，并采用了數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)。[詳情]

關(guān)于推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的建議

近幾年，以德、日等為主的外資企業(yè)掀起一波全球新能源產(chǎn)業(yè)布局狂潮，而中國(guó)新能源汽車仍以國(guó)內(nèi)布局為主，海外市場(chǎng)發(fā)展較為薄弱。2020年國(guó)家雙循環(huán)新發(fā)展格局確立，中國(guó)汽車全球化發(fā)展迎來新契機(jī)，新能源汽車成為重要突破口。[詳情]

被科技重塑，智慧城市由淺入深

特別是在新冠疫情防控逐步轉(zhuǎn)向“持久戰(zhàn)”的態(tài)勢(shì)下,業(yè)界對(duì)城市的進(jìn)化方向儼然有了更加清晰的認(rèn)知:我們永遠(yuǎn)不可能打造一個(gè)沒有風(fēng)險(xiǎn)的城市,但理應(yīng)擁有一個(gè)能夠應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)和長(zhǎng)期挑戰(zhàn),并給予市民安全感的城市。[詳情]