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上汽通用武漢基地二期工廠生產線全線貫通，標志著武漢基地二期工廠成為上汽通用旗下又一智慧工廠的落成。近日，記者探訪上汽通用武漢基地二期工廠，感受智慧制造的魅力。

　　在沖壓車間，記者看到，一列“無人駕駛”的小車裝載著汽車部件，沿著地面的黃線緩緩行駛，到達指定工位后停下來，全程不需要人控制。據了解，這種“無人駕駛”小車叫AGC自動巡航小車，車間內5條生產線的生產原料運輸工作全靠它了。“投產后的二期沖壓車間，自動化率達到100%，成為上汽通用旗下規模最大、自動化率最高的沖壓車間。”

　　車身車間是生產焊接車體、車門等車身部件的核心部門。與一期514臺機器人相比，二期工廠車身車間的機器人數量達到773臺，并且都是全球最先進的Global3+機器人，密密麻麻遍布整個車間。

　　油漆車間通過130臺各式機器人共同發力，使內外表面油漆噴涂自動化率高達100%。并且，油漆車間在通用工廠中首次使用Semi-3Wet面漆等前沿先進技術，實現了車間面積精益化、產品質量穩定化、能源消耗最低化，使得油漆車間在上汽通用汽車乃至整個行業內達到一個全新高度。

　　上汽通用武漢基地二期智慧制造的精華集中在總裝車間。據了解，二期工廠總裝車間設備采用全以太網架構，車間設備控制器通過區域交換機完成網絡通道互通。簡單地說，就是以往接到生產任務后，總部車間各班組各自獨立生產，如今采用以太網架構后，由電腦來統一分配大家的任務，提高了生產效率。這種架構實施起來簡單高效，數據傳輸穩定性更強，實現設備之間數據共享，為智能制造以及大數據奠定基礎。

　　“這也是武漢汽車業的一件大事。”昨日，市發改委、經信委相關負責人介紹，國務院最近批復的長江經濟帶產業規劃中，武漢等城市的汽車產業被定位為世界級產業集群。“十二五”期間，武漢汽車工業快速發展，目前已成為支撐武漢經濟的第一大千億產業。2015年，武漢市汽車產能是180萬輛。我市“十三五”規劃中，汽車行業規劃產能要突破300萬輛。通用二期全面投產后，通用武漢基地總產能將超過70萬輛，成為武漢汽車業中的重要一極。

　　憑借驕人“成績單”，上汽通用武漢基地足以擔當“成功典范”這四個字：去年1月，一期項目竣工投產，并實現當年投產、當年達產;今年1—9月，武漢基地累計產量已超過去年全年，實現產值近230億元，同比增長81.3%，累計生產整車28.88萬輛，同比增長95.1%。

　　引人關注的除了效益，還有屢次刷新紀錄的“上汽通用速度”：武漢基地項目從2011年底商談到2012年上半年落地，僅用了不到半年時間;從一期項目2012年9月開工建設，到去年1月批量投產、二期同時開工，僅用了不到2年半的時間;從二期開工到昨天全線貫通，僅用了20個月左右的時間。尤其是武漢基地從投產到今年9月第50萬輛整車下線僅用了20個月，創造了行業內單一汽車工廠的最快速度。