2016年11月，萬力輪胎合肥工廠正式投產(chǎn)（以下簡稱“萬力合肥工廠”）。這意味著經(jīng)過多年的籌備和16個月的緊張建設，萬力集團以創(chuàng)新發(fā)展思維，打造的全國首個全領域智能化、全流程自動化、全方位綠色化的輪胎工廠，從構想變?yōu)楝F(xiàn)實。

萬力合肥工廠是萬力集團旗下萬力輪胎股份有限公司與江淮汽車有限公司共同投資建設的世界級輪胎制造工廠。該工廠計劃投資19.88億元，實際投資14.28億元，占地面積500畝，2015年6月26日建設工程動工，2016年底達到一期100萬條全鋼子午胎的產(chǎn)能，2017年年中將達成年產(chǎn)全鋼子午胎200萬條的產(chǎn)能。

萬力集團董事長付守杰介紹，在籌劃建設萬力合肥工廠之初，就計劃不再重復建設傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的工廠，而是要按照“中國制造2025”的總體要求和“工業(yè)4.0”的標準，建設國內(nèi)領先、世界一流的輪胎智能制造工廠。

合肥萬力輪胎有限公司總經(jīng)理、高級工程師石崢介紹，全流程自動化、智能化、信息化的輪胎工廠此前國內(nèi)并不存在，即便是國外也沒有先例。因此，在工廠設計之初，并沒有可以參考的現(xiàn)成經(jīng)驗。為此，在萬力合肥工廠立項前期，公司就在汽車、生物制藥等行業(yè)反復考察，希望結合各個行業(yè)先進經(jīng)驗，打造出理想中的智能工廠。

石崢介紹，最終建成的合肥工廠，引入了汽車整車制造的全線流水線管理觀念，向制藥業(yè)學習了制造過程精密管理，設立四大智能立體倉庫等，還向家電制造企業(yè)學習了精密制造。為此，公司攜手50多家國內(nèi)外供應商，協(xié)同開發(fā)600多個先進系統(tǒng)和設備。而最讓合肥工廠引以為傲的是，驅動整條生產(chǎn)線的“最強大腦”是和全球知名的自動化與信息化公司美國羅克韋爾共同開發(fā)的MES信息系統(tǒng)。通過這一系統(tǒng)，合肥工廠能夠實現(xiàn)全流程的自動化、信息化、智能化生產(chǎn)，把傳統(tǒng)輪胎企業(yè)，甚至是制造業(yè)企業(yè)不敢想、不敢做的智能制造工廠變?yōu)楝F(xiàn)實。

在參觀萬力合肥工廠時，記者發(fā)現(xiàn)，寬闊明亮的生產(chǎn)車間中，很少能看到工作人員，但在最終的成品區(qū)，一條條輪胎卻不斷被生產(chǎn)出來。這其中的奧秘在于，在MES系統(tǒng)的“指揮下”，生產(chǎn)車間啟用了“海陸空”全自動輸送鏈：AGV及RGV運輸車輛、EMS空中輸送車輛、倍速鏈及提升機串聯(lián)四大智能立庫；以及包括六軸機器人(20.450, 0.06, 0.29%)在內(nèi)的各類智能生產(chǎn)設備。

多位業(yè)內(nèi)專家認為，這樣的智能化生產(chǎn)設備，提升了物流的運轉，確保了生產(chǎn)工藝的精度，使得工廠的生產(chǎn)效率顯著提升。“原來生產(chǎn)一條輪胎需要48小時，而合肥萬力智能工廠生產(chǎn)一條輪胎的時間縮短到了30小時。相同規(guī)模的傳統(tǒng)輪胎企業(yè)需要工作人員2100多人，而合肥萬力智能工廠只需要696人，而且每人每年的平均產(chǎn)值高達332萬元，是傳統(tǒng)工廠的三倍。”石崢說，智能工廠給企業(yè)帶來的是看得見的好處，在提升生產(chǎn)效率的同時，讓企業(yè)的競爭力發(fā)生了質的飛躍。

更讓萬力合肥工廠自豪的是，在實現(xiàn)智能化生產(chǎn)的同時，工廠還將綠色環(huán)保、節(jié)能減排等要素巧妙地融合在生產(chǎn)中，改變了輪胎在消費者眼中缺乏科技感、“傻黑粗笨”的傳統(tǒng)形象，樹立起輪胎行業(yè)智能制造、綠色制造新標桿。

付守杰介紹，合肥工廠要做真正的“好鄰居”。廢水處理方面，做到工業(yè)廢水零排放，且通過回收工業(yè)廢水、清潔廢水、生活污水以及采集儲備雨水等進行綜合處理后作為工業(yè)循環(huán)水的補充水，工業(yè)用水基本無需外購自來水，每年節(jié)約用水量約40萬噸；廢氣處理方面，無機物采用臭氧噴淋技術、有機物采用低溫催化燃燒技術，實現(xiàn)廢氣處理率超過98%，粉塵處理率達到99.5%，遠遠優(yōu)于行業(yè)先進水平；節(jié)能方面，生產(chǎn)過程中的蒸汽經(jīng)過差壓發(fā)電、硫化及余熱利用等環(huán)節(jié)的充分循環(huán)使用。同時通過在大功率設備上首次運用永磁同步電機技術等，每年節(jié)約用電約2600萬度。