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太陽能電動車現(xiàn)身昆明 陰天也可常規(guī)充電

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關(guān)鍵詞: 太陽能電動車,太陽能光伏板

      作為昆明市民出行的主要交通工具,盡管電動車比汽車要環(huán)保很多,還是有人認(rèn)為給電動車電池充電,同樣也間接破壞環(huán)境。昨日有市民爆料稱,昆明出現(xiàn)了太陽能電動車,“不但可以節(jié)約能源,而且更加清潔環(huán)保”。

      遇上陰天也可以常規(guī)充電

      記者聯(lián)系到了太陽能電動車的主人張女士。她告訴記者,自己在新螺螄灣開了一家車行,就是代理這種新型電動車,已在本月13日開業(yè)。這種電動車外觀跟普通電動車基本無差異,只是車上多了一塊太陽能光伏板。

      “我是昆明人。今年了解到山西出了這種太陽能電動車,比較節(jié)能環(huán)保,便做了總代理。”張女士介紹,這種電動車的工作原理并不復(fù)雜,“就是先把太陽的光能量通過太陽能光伏板吸收,然后通過逆變器將能量穩(wěn)定地傳輸?shù)叫铍姵乩?。最后,通過蓄電池的電能來驅(qū)動整輛車行駛。”

      張女士說,在晴好天氣,這種電動車無論是行駛中或是停車時都可以吸收太陽能;如果是遇到陰天,也可以像普通電動車一樣直接給電池充電。“如果停駛狀態(tài)下,光電轉(zhuǎn)換是可以完全存儲在電池里的。”

      市民:聽上去感覺還不錯

      “現(xiàn)在常見的電動車都是利用鉛酸蓄電池來驅(qū)動整車行駛,一年下來不僅費(fèi)用不少,而且充一次電只能跑30-40公里。”張女士認(rèn)為,昆明有長達(dá)半年的旱季,其間多是晴好天氣,可以保證太陽能電動車的正常出行,而利用太陽能也可以讓車跑得更遠(yuǎn)。“這種使用環(huán)保能源的車型,在昆明應(yīng)該會受到歡迎。”她顯得很有信心。

      據(jù)了解,在國內(nèi),太陽能電動車技術(shù)在近幾年已經(jīng)成熟并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。

      家住西山區(qū)的張師傅是地道的昆明人,多年都是以電動車為交通工具,他表示自己從來沒聽說過“太陽能電動車”,但“聽上去感覺還不錯,能省電也挺好的。如果價格不貴,可以考慮一下”。

    (審核編輯: 小王子)

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