隨著前不久中國移動“一聲吼”宣布啟動NB-IoT集采，三大運營商在NB-IoT以及整個物聯網規模商用進程上開始進一步提速。

一方面，作為實現萬物互聯愿景以及推動各行各業數字化轉型的重要使能技術，以NB-IoT為代表的物聯網技術為迫切需要進行戰略轉型的運營商開辟了新的市場藍海;與此同時，在5G商用正式到來之前，物聯網也將成為那些饑渴了許久的設備商們能夠飽餐一頓的大蛋糕。

NB-IoT商用之勢磅礴：運營商攜設備商推動產業鏈迅猛發展

大T們的萬物互聯大蛋糕

在前不久工信部首次向國內三大運營商頒發物聯網號段之后，也意味著國內物聯網商用大幕正式開啟。

而在NB-IoT商用進程方面，中國電信走在了眾多大T的前列。在今年6月底宣布建成全球首個全覆蓋的NB-IoT商用網絡之后，中國電信又于7月份發布NB-IoT資費套餐;近日，中國電信又率先進行了NB-IoT商用放號，2017年8月23日，深圳電信宣布首單6000戶的NB-IoT智能燃氣表放號，根據規劃6000戶智能燃氣表將于9月初開始安裝調測，10月交付居民使用，屆時中國電信又將成為中國第一家推出NB-IoT商用服務的運營商。

在近日舉行的“中國聯通物聯網生態大會”上，中國聯通表示將“堅定不移”推進NB-IoT網絡建設，并正在快速推動eMTC落地商用。目前中國聯通已在全國數十城市完成了NB-IoT試商用開通，全國300多城市具備快速接入NB-IoT網絡的能力。

雖然在商用進程上不及中國電信跑的快，但財大氣粗的中國移動在推進部署NB-IoT方面也絕不含糊。

前不久，中國移動正式啟動NB-IoT集采。根據中國移動“蜂窩物聯網工程無線和核心網設備設計與可研集采”透露的相關工程金額為395億元。中國移動兩年預計總體基站建設規模超過40萬個，整體投資超過400億元。其中2017年將新建14.5萬站，投資規模100億元左右。

而根據近日中國移動的官方消息顯示，中國移動已于日前正式啟動2017年蜂窩物聯網無線主設備集中采購工作，本次集采按照省域范圍進行招標，全國共計31個標包，本次蜂窩物聯網主設備集采宏基站數量為146416個。

設備商垂涎欲滴

運營商在物聯網商用進程方面的大提速、尤其是集采大蛋糕的陸續出爐，也讓憋了許久的設備廠商垂涎欲滴、迫不及待地想吃上幾口萬物互聯時代的大蛋糕。

其中，華為把物聯網作為公司長期戰略。在具體實踐方面，華為長期與主流運營商合作開展標準研究，目前華為NB-IoT解決方案已成功應用于水務、路燈、停車、燃氣等多個智慧城市領域。例如，華為攜手上海聯通試點了NB-IoT智慧停車，其在上海閔行區部署的智慧停車解決方案正是NB-IoT的典型應用。

近日，華為助力深圳移動實現物聯網新技術NB-IoT的業務規模部署。在垂直行業合作方面，深圳移動聯合華為在停車、抄表、路燈、工業等垂直行業深度合作，以物聯網平臺聚合行業合作伙伴，共同打造物聯網生態環境。

對于電信設備市場的百年老店愛立信而言，以NB-IoT為代表的物聯網市場也成為其扭轉業績持續下滑的一大關鍵。愛立信希望通過在物聯網領域的專業能力幫助客戶把握機遇，攜手合作伙伴加速物聯網在各行業的應用落地和廣泛部署。

例如，愛立信攜手中國移動，與阿斯利康、無錫高新區政府簽署了健康物聯網項目;在近日舉行的中國電信2017天翼生態博覽會上，愛立信首次推出基于蜂窩物聯網的智能路燈解決方案，幫助市政部門實現路燈的智能管理，并大大降低能耗。此外，愛立信還推出了一體化物聯網服務。

合力催熟產業鏈加速商用

運營商在NB-IoT以及整個物聯網商用方面的提速，也需要整個產業鏈的全力支持才能真正落地。

當前，NB-IoT產業鏈已經逐漸成熟，但模塊價格仍然偏高，這也成為大規模商用部署的主要制約因素。有業內人士指出，目前NB-IoT模塊價格約為120元，下半年產業鏈支持程度高，但模塊價格仍然偏高（約為70-100元）。

為此，包括中國移動、中國電信等在內的運營商正在攜手產業鏈各方合力催熟NB-IoT產業鏈。在近日舉行的“天翼物聯產業聯盟高峰論壇”上，中國電信公布12款物聯網入庫模塊，充分展現了豐富的終端生態能力。同時，中國電信也宣布3億元的補貼指向物聯網，其中2億元補貼終端模塊，1億元用于物聯網項目。

中國移動借助基礎通信套件，積極推進軟硬件集成化，從而降低物聯網應用開發成本和門檻。芯片領域，中興微電子、紫光展銳、華為海思等分別發布了2017年下半年芯片計劃。據悉，NB-IoT商用芯片在今年第三季度的大規模上市，將成為推動運營商NB-IoT大規模網絡部署和商用的關鍵因素。模組方面，中國移動聯合垂直行業、模組廠商首發了4款通用模組。

隨著運營商在NB-IoT以及整個物聯網規模商用進程上頻頻釋放的積極信號，加上整個芯片相關技術的成熟，以及成本的降低，將進一步加快NB-IoT商用進程。