中國(guó)信息通信院院長(zhǎng)曹淑敏驚喜地發(fā)現(xiàn)，原來對(duì)話中常見的互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)“雞同鴨講”的現(xiàn)象已經(jīng)不見了。

　　??“從剛才很多演講當(dāng)中，我非常高興的一點(diǎn)就是，現(xiàn)在搞ICT和做工業(yè)的越來越接近，基本上就是一個(gè)語言了。”曹淑敏12月17日在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)＋”論壇如此感嘆，此次會(huì)議的議題是“智能制造與轉(zhuǎn)型升級(jí)”。
　　
　　這背后，是不少企業(yè)已經(jīng)開始的探索。比如，吉利集團(tuán)董事局董事長(zhǎng)李書福介紹其企業(yè)正在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動(dòng)駕駛方面打造智能互聯(lián)汽車；而三一集團(tuán)副總裁兼首席信息官賀東東稱其公司基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的平臺(tái)在智能產(chǎn)品、智能制造以及智能服務(wù)三個(gè)方面進(jìn)行了開拓，實(shí)現(xiàn)了20萬臺(tái)設(shè)備在其智能平臺(tái)上執(zhí)行控制、優(yōu)化和智能決策。
　　
　　在曹淑敏看來，“互聯(lián)網(wǎng)＋”協(xié)同制造、“中國(guó)制造2025”和德國(guó)工業(yè)4.0以及美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的目標(biāo)是相同的，就是智能制造。而且各國(guó)實(shí)現(xiàn)智能制造的途徑也是非常相似的，都是CPS（信息物理系統(tǒng)）。
　　
　　在發(fā)達(dá)國(guó)家推動(dòng)“制造業(yè)”回歸和其他發(fā)展中國(guó)家加快工業(yè)化進(jìn)程的背景下，中國(guó)希望大力推動(dòng)智能制造來應(yīng)對(duì)這種“雙向擠壓”；而另一方面，智能制造也是中國(guó)并不先進(jìn)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，在這一過程中隱藏著新型產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇。
　　
　　“網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)是核心，安全是保障，而這其中蘊(yùn)含著非常多的機(jī)遇。此外（智能制造）需要頂層設(shè)計(jì)，我們看到工業(yè)4.0和美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都在做頂層設(shè)計(jì)，頂層設(shè)計(jì)背后意味著新的技術(shù)、新的標(biāo)準(zhǔn)和新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)、新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)等問題，這也是一個(gè)巨大的機(jī)遇。”曹淑敏說。
　　
　　根據(jù)賀東東的數(shù)據(jù)，到2020年，接入互聯(lián)網(wǎng)的人口規(guī)模將會(huì)達(dá)到50億，而連入物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備終端會(huì)達(dá)到250億到500億。“可以想像下一個(gè)風(fēng)口在哪里，一定來自智能制造！”賀東東說。
　　
　　機(jī)遇的另一面則是跨界的挑戰(zhàn)。互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)有其各自的發(fā)展邏輯，兩者如何融合進(jìn)而取長(zhǎng)補(bǔ)短是需要思考的問題。
　　
　　“所有人都說現(xiàn)在有一場(chǎng)革命浪潮，大家都要做出改變，我覺得要很小心這種說法。”德國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人、波斯坦大學(xué)教授維納·措恩表示，“我認(rèn)為我們要做的不是改變體系，而是要找到價(jià)值創(chuàng)造的潛在點(diǎn)在哪里，并且從數(shù)據(jù)分析開始，創(chuàng)造出價(jià)值。”
　　
　　在海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈艨磥恚悄苤圃旆矫妫袊?guó)和全世界在同一個(gè)起跑線上，其共同面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)是管理模式的變革，“傳統(tǒng)時(shí)代的企業(yè)，商學(xué)院的教學(xué)只有一條，線性管理。但是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一定是非線性管理。”
　　
　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和工業(yè)企業(yè)的跨業(yè)發(fā)展隱藏著風(fēng)險(xiǎn)。曹淑敏稱，“大部分中國(guó)的工業(yè)企業(yè)對(duì)ICT技術(shù)和產(chǎn)業(yè)了解是不夠多的，而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)工業(yè)也不了解，這是最大的挑戰(zhàn)。此外這背后可能引起的整個(gè)產(chǎn)業(yè)組織的變革、整個(gè)工廠內(nèi)流程各個(gè)方面的變革，也是非常大的挑戰(zhàn)。”
　　
　　比如，中控集團(tuán)公司副董事長(zhǎng)施一明介紹，其公司在提供全自動(dòng)智能制造生產(chǎn)線時(shí)，不少客戶會(huì)嫌貴；而互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄔賀銓則認(rèn)為，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)模式是前面不收錢甚至前面補(bǔ)貼錢，他認(rèn)為在推動(dòng)智能制造在中國(guó)的發(fā)展過程中可以學(xué)習(xí)這種互聯(lián)網(wǎng)的模式。
??