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隨著工業4.0時代的到來，我國智能物流裝備的核心設備AGV產業發展面臨著巨大的挑戰，也存在前所未有的機遇。中國AGV機器人近兩年來銷量在持續增長，業內預計2017年國產AGV機器人銷量較2016年同比增長速度超四成。[詳情]
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對于ARM這樣一家稱霸智能行動終端的廠商，軟銀收購的目的劍指物聯網! 物聯網領域中有一部份是那些新創企業以及創客型的公司和群體，他們的創意比重越來越大，未來的市場黑馬或將誕生于此。 [詳情]
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深圳市人大常委經濟工委委員、深圳市互聯網金融商會會長、迪蒙智慧交通CEO向雋向雋在接受采訪時說“智慧交通是城市經濟轉型升級的時代契機，以雄安新區和粵港澳灣區為例，不難發現，二者都是以智慧交通創造新城市紅利的典型，未來城市之間的互聯互通也是智慧城市的主要特色，打造世界級城市群更是與全球智慧城市崛起相抗衡的關鍵據點，未來十年，智慧交通仍將持續引領城市建設高潮。”。[詳情]
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物聯網想要走得遠，要看傳感器的發展程度。不管是從機器間的信息協作、測量、分析到控制，都要靠傳感器來搜集信息。[詳情]
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在當下無論是受新技術如人工智能、深度學習的影響，還是尋求用戶痛點的深入變化，產品設計以及產品營銷都已經進入新的創新之路中 [詳情]
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低功耗廣域物聯網（LPWAN,Low-Power Wide-Area Network）成為當前物聯網發展的熱點，尤其是NB-IoT（Narrow Band Internet of Things, 基于蜂窩窄帶物聯網）正成為國家、地方政府以及電信運營商發展物聯網采用的關鍵技術。[詳情]
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近年來，“工業4.0”成為了制造業內最熱的名詞之一。智能物流作為工業4.0概念的課題之一，自然也受到業內的廣泛關注。[詳情]
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昨天晚上，微軟開發者大會正式開幕，對于用戶來說由于沒有公布Windows 10新版的消息，關注度自然就弱了很多。[詳情]
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傳感器從19世紀60年代誕生至今大約有150余年的時間，如今隨著物聯網產業的快速發展，對于傳感器技術提出了更多、更高的要求。麥肯錫報告指出，到2025年，物聯網帶來的經濟效益將在2．7萬億到6．2萬億美元之間，傳感器作為物聯網傳感層數據采集的重要入口，勢必也將在接下來的幾年里迎來爆發式的增長。[詳情]
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當前，我國正處在公共安全事件易發、頻發、多發階段，公共安全問題總量居高不下，復雜性加劇，潛在風險和新隱患增多，突發事件防控與處置難度不斷加大，維護公共安全的任務重要而艱巨。[詳情]
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英特爾公司全球副總裁兼中國區總裁楊旭最近在多個場合都在分享這樣一份數據：預計在2020年，平均每位互聯網用戶每天會產生1．5GB流量，一輛無人駕駛汽車每天會產生4GB數據量，一架飛機每天產生40TB數據，一座智慧工廠每天產生1PB（1024TB）數據，而云視頻提供者每天的流量會達到750PB。[詳情]
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隨著智能家居走進我們的生活，家里多了監控攝像頭、智能貓眼、智能門鎖、智能電視等智能家電，智能產品卻是是好用，但是方便的同時，我們的信息也隨時隨地的記錄在了這些家電上，同時上傳到了我們不知道的云端。[詳情]
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近年來，世界范圍內局勢緊張，經濟衰退、政治不確定、沖突及難民危機等等問題層出不窮。[詳情]
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一個名叫Molly 的小女孩，放學之后蹦蹦跳跳地回家。門一打開，她看到的是這樣的景象：家里的燈光打開了，空調溫度調節得剛剛好，忙了一天家務的機器人來迎接她。[詳情]
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上周在知乎看完豌豆莢的王俊煜寫的關于Google Home與Amazon Echo的使用體驗，今天突然看到KGI分析師郭明琪爆出蘋果今年將在WWDC上發布智能音箱，其搭載的Siri將成為蘋果首款AI智能產品。[詳情]
