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ABB電動交通為延安西路智慧停車樓、小關停車場和觀山湖區軒宇智慧停車場分別提供了75臺ABB Terra 120kW、6臺ABB Terra 60kW直流充電樁。推動貴陽市智慧停車步入快車道，讓智慧停車產業更加低碳、“數智化”。[詳情]
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最新的歐盟氟化氣體法規提案建議將 2026 年和 2030 年作為中壓氣體絕緣開關設備 (GIS) 分階段實現禁止使用六氟化硫（SF6）的時間點 ；在中壓配電領域，歐盟氟化氣體法規提案明確提出：2026年后在24kV及以下的配電設備中禁止使用SF6，2030年在52kV及以下的配電設備中禁止使用SF6 ；《開啟下一站，綠色可持續未來》白皮書分享了如何應對即將到來的歐盟氟化氣體法規變化的專家建議。[詳情]
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ABB電動交通為世界電動汽車日所開展的一項全球調研發現，兒童在加速電動汽車普及中發揮著關鍵作用。 本次全球調研中，中國兒童對可持續乘用車的支持最為強烈。有97.6%的中國兒童表示未來當他們能夠駕駛汽車時，他們會選擇駕駛純電動車（78.2%）或混合動力汽車（19.4%）。86.6%的中國父母表示他們的孩子向他們宣傳了有關環境氣候的問題。[詳情]
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ABB趙永占受邀參加跨國投資對話暨中國外商投資企業協會會長論壇；ABB在華首家合資企業成立30周年，卓越營商環境保障業務發展；數字化創新賦能中國用戶低碳轉型升級，指明“碳中和”目標的必經之路。[詳情]
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ABB蔣英參加“電能替代與節能技術裝備創新發展”論壇；園區即是能源的消費側，也將成為能源的供給側，ABB闡述如何應對能源變革下的智慧園區低碳發展挑戰 ；ABB Ability源-網-荷-儲精準調控解決方案，實現供需動態平衡，釋放碳減排壓力。[詳情]
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ABB多維度聚焦低碳轉型的創新與實踐；積極踐行ABB可持續發展目標，用創新驅動業務發展。[詳情]
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ABB 電動交通宣布投資YKC云快充 Pre-C輪，拓展在華市場，實施全球業務擴張戰略。利用ABB創新技術和數字化充電解決方案，YKC云快充將強化其產品供應，提升服務質效。雙方將進一步合力推動充電基礎設施網絡建設。[詳情]
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領先能效與資產管理云平臺，多維度滿足公路電氣管理需求 ;電力系統預防性維護和主動式管理，幫助節省30%運營成本;應急保障電力設備，確保隧道照明和通風系統穩定運行。[詳情]
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潘瑛：迎接雙碳時代, 推動綠色可持續發展，ABB為行業精準減排提供堅實的數據基石
ABB中國有限公司副總裁、測量與分析業務中國區負責人潘瑛女士受邀出席第六屆世界智能大會智能制造高峰論壇高峰對話環節，聚焦“傳感器技術是實現智能制造的基石”對話主題，提出ABB致力于為中國雙碳目標路徑規劃和行業減排措施制定提供科學方法支撐和堅實的數據基石。[詳情]
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新型ABB Ty-Rap® TyGenic? 可檢測抗菌電纜扎帶，幫助有效降低污染風險
為了幫助食品飲料、醫療衛生和制藥等對污染敏感的環境降低污染風險，ABB 擴展了Ty-Rap? 電纜扎帶產品線，推出了業界首款Ty-Rap? TyGenic? 可檢測抗菌*電纜扎帶。[詳情]
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國家科技重大專項——華能石島灣高溫氣冷堆核電站示范工程1號反應堆首次達到臨界狀態，機組正式開啟帶核功率運行。這一我國具有完全自主知識產權、世界首座具有第四代先進核能系統特征的球床模塊式高溫氣冷堆，繼今年完成雙堆冷試、雙堆熱試、首次裝料之后成功臨界，向著年內并網發電再進一步。[詳情]
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近日，記者從南方電網公司獲悉，該公司印發《南方電網“十四五”電網發展規劃》（以下簡稱《規劃》）提出，“十四五”期間，南方電網公司電網建設將規劃投資約6700億元，以加快數字電網建設和現代化電網進程，推動以新能源為主體的新型電力系統構建，助力廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區和港澳地區碳達峰、碳中和，促進南方五省區和港澳地區經濟社會高質量發展。[詳情]
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11月10日，由中廣核鈾業發展有限公司（以下簡稱“中廣核鈾業”）和哈薩克斯坦國家原子能工業公司（以下簡稱“哈原工”）共同出資建設的烏里賓燃料組件有限責任合伙企業（以下簡稱“中哈組件廠”）在哈薩克斯坦東哈州投產，標志著項目正式進入核燃料組件生產階段。[詳情]
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近日我國迎來強降溫寒潮天氣，部分地區出現大風、暴雪等惡劣天氣，對煤炭生產造成一定影響。記者11月11日從國家發展改革委了解到，目前主要產煤區寒潮已基本結束，全國煤炭產量快速回升。11月7日至9日調度日平均產量達到1175萬噸，已超過寒潮前幾日平均生產水平，其中11月9日產量達到1182.5萬噸，為近年來第三高位。[詳情]
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國家發改委、國家能源局近日發布的《關于開展全國煤電機組改造升級的通知》（以下簡稱《通知》）明確，“十四五”期間完成存量煤電機組靈活性改造2億千瓦，增加系統調節能力3000—4000萬千瓦，實現煤電機組靈活制造規模1.5億千瓦。新建煤電機組純凝工況調峰能力的一般化要求為最小發電出力達到35%額定負荷，采暖熱電機組在供熱期運行時，要通過熱電解耦力爭實現單日6小時最小發電出力達到40%額定負荷的調峰能力。[詳情]
